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公司承接連鹽鐵路Ⅱ標(biāo)一部分十二管理區(qū)框架橋堵漏工程
發(fā)布時間：2023-03-05
來源：涌達建工 瀏覽次數(shù)：3924
連鹽鐵路唯一的一條隧道——焦莊隧道屬于高風(fēng)險隧道，需拆除的連云港站上跨隴海營業(yè)線7股道天橋，橫跨于隴海鐵路接觸網(wǎng)上方，屬二級封鎖施工。連云港站改工程下穿3處地道和3座立交橋，施工安全風(fēng)險大。營業(yè)線站改施工復(fù)雜，特別是云臺山爆破施工，方量達到7萬立方米，最近山體離隴海鐵路回流線只有5米，山體陡峭，爆破施工范圍全部屬于鄰近營業(yè)線施工，風(fēng)險高。
針對高風(fēng)險點，項目部加強管理，推出各項周密的安全控制措施。項目上場至今近5年，施工生產(chǎn)控制保持平穩(wěn)，無任何重傷以上安全事故，得到蘇北公司和各建設(shè)管理單位的認(rèn)可和好評。
2014年，項目部被上海鐵路局評選為標(biāo)準(zhǔn)化項目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標(biāo)準(zhǔn)化示范點稱號；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標(biāo)桿文明工地稱號。
2014年，項目部被上海鐵路局評選為標(biāo)準(zhǔn)化項目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標(biāo)準(zhǔn)化示范點稱號；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標(biāo)桿文明工地稱號。
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