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大型商場(chǎng)或小區(qū)地下車(chē)庫(kù)漏水返潮怎么辦？地下車(chē)庫(kù)漏水解決方案
發(fā)布時(shí)間：2023-04-20
來(lái)源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：5448
地下車(chē)庫(kù)現(xiàn)在基本上是建筑的標(biāo)配，提供便利的同時(shí)還能有效利用地下空間。但是地下車(chē)庫(kù)漏水怎么辦？涌達(dá)建工防水小編為您整理了多種地下車(chē)庫(kù)漏水解決方案以及漏水原因分析，一起來(lái)看看吧。
地下車(chē)庫(kù)漏水總漏水是什么原因？
引起地下車(chē)庫(kù)漏水的原因一般有以下幾種：
1、外部回填時(shí)原有的防水層被破壞造成地下車(chē)庫(kù)漏水；
2、混凝土振搗不密實(shí)，結(jié)構(gòu)疏松引起的慢性滲水；
3、后期模板拆除過(guò)早，大車(chē)碾壓造成的結(jié)構(gòu)裂紋漏水；
地下車(chē)庫(kù)漏水怎么處理？
回答一：一般的毛細(xì)縫隙滲水可以采用壓力注漿，將裂縫封閉，真樣的造價(jià)也相對(duì)較高，具體用材料如黑豹等結(jié)晶材料等；
但是對(duì)于地下水位較高的地區(qū)，且滲水量大、急的位置（上海市屬于地下水位高且地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地區(qū)），我建議采用導(dǎo)流方式更合理一些，施工難度也不大，即在地面鑿一小的集水坑，上用鑄鐵蓋板封閉，用水管將其與地下室的排水溝連接，起到引流作用。不放心的話(huà)，在其上澆筑10CM厚細(xì)石混凝土以增加強(qiáng)度，保證車(chē)輛正常停放。
回答二：
地下車(chē)庫(kù)滲水處理方法：
1、對(duì)墻根部位的滲水情況：首先，在砌筑地下室墻體時(shí)，要保證砌體砂漿的飽滿(mǎn)度，避免從磚縫漏水；其次，在外墻內(nèi)外側(cè)抹灰前，應(yīng)將根部處理干凈，保證根部抹灰密實(shí)、到位，必要時(shí)在墻外側(cè)與基礎(chǔ)交接的陰角部位做成八字角；其次，要保證墻外側(cè)防水砂漿的底部標(biāo)高比地下室室內(nèi)標(biāo)高低，外墻鋪貼柔性防水層時(shí)，也對(duì)墻根部位進(jìn)行特別處理，一定要鋪貼到位。
2、對(duì)變形縫處：常采用在縫內(nèi)側(cè)用泡沫板填塞，再用瀝青麻絲封堵，外側(cè)再用油膏做二布三涂的做法，既保證變形縫的變形量，同時(shí)也保證防水效果，在防水層外要砌筑保護(hù)墻，寬度比防水層每側(cè)寬120，并將保護(hù)墻的防水層之間的縫隙用水泥砂漿填實(shí)，以免基坑回填時(shí)破壞防水層。
3、管道穿越地下室的穿墻洞，待管道安裝完畢后，四周用干硬性水泥砂漿或素水泥砸實(shí)，然后外側(cè)抹防水砂漿，待防水砂漿干燥后，在大于管道外徑35mm的范圍內(nèi)刷兩遍聚氨脂防水涂膜。
4、暖氣管穿越地下室的穿墻洞，要考慮到管道的熱脹冷縮現(xiàn)象，待管道安裝完畢后，用瀝青麻絲將墻洞砸實(shí)，墻外側(cè)抹水泥砂漿，同樣刷兩遍聚氨酷防水膜。
5、對(duì)于散水部位處的滲水，應(yīng)使外墻防水砂漿高出散水150mm左右或做到勒腳頂側(cè)，保證散水部位的防潮層不斷開(kāi)，并做好散水與勒腳處的油膏填縫；為保證防潮效果，避免滲水，地下室墻必須用水泥砂漿砌筑，灰縫必須飽滿(mǎn)。
6、墻面通縫滲水，砌筑前，先用水將磚表面濕潤(rùn)，再鋪砂漿；砌筑時(shí)確?；铱p砂漿密實(shí)飽滿(mǎn)，灰縫應(yīng)勾縫；外墻抹灰前應(yīng)先檢查灰縫，若有不密實(shí)處再加強(qiáng)補(bǔ)縫。
地下車(chē)庫(kù)漏水怎么辦？
你好朋友，地下車(chē)庫(kù)滲漏堵漏補(bǔ)強(qiáng)一般單位是處理不好的。需要非常專(zhuān)業(yè)的防水堵漏單位。但現(xiàn)在堵漏市場(chǎng)上做堵漏施工的隊(duì)伍技術(shù)水平參差不齊。大多數(shù)是做了又漏，漏了再做。有的工程反復(fù)找好幾十個(gè)堵漏隊(duì)伍都做不好，一是浪費(fèi)好多時(shí)間。
二是增大維修成本，三是建成的車(chē)庫(kù)不能投入正常使用，業(yè)主無(wú)法收取管理費(fèi)用。建議你們選擇專(zhuān)業(yè)堵漏單位時(shí)，一定要去現(xiàn)場(chǎng)考察堵漏單位的堵漏業(yè)績(jī)。驗(yàn)證堵漏技術(shù)水平的真實(shí)性。選擇此類(lèi)堵漏單位堵漏費(fèi)用要高一些，但總比花了錢(qián)又堵不好，把費(fèi)用打了水漂好吧。
地下車(chē)庫(kù)漏水怎樣處理效果好？
1、30mm厚一層干水泥，待干水泥表面出現(xiàn)潮濕，則表示潮濕處為滲水點(diǎn)。
2、用電錘沖擊鉆孔（鉆頭大小與堵漏針頭大小一致），將堵漏針頭放入鉆孔內(nèi)，擰緊針頭螺絲，使端部橡膠膨脹，擰緊完畢后保證針頭尾部冒出混凝土面30mm。
3、接上壓力針管，利用壓力將注漿堵漏靈（水溶性）注入針頭內(nèi)，待堵漏靈從針頭周邊混凝土表面滲出，產(chǎn)生膠狀固化物，則表示該滲水點(diǎn)處已將滲水水路封閉，拔出針管即可。
4、隔天檢查，對(duì)于已堵漏完畢處進(jìn)行檢查，如未出現(xiàn)滲水現(xiàn)象則表示該處已堵漏成功；如邊緣處仍有滲水現(xiàn)象，則重復(fù)1、2、3步做法施工，直至該處無(wú)滲水現(xiàn)象為止。
注意事項(xiàng)：
墻根與底板交界處漏水：墻根與地面交界處及周邊部分有潮濕、滴水現(xiàn)象，二者交界處有漏水點(diǎn)。分析其滲漏原因,是由于振搗下一步底板混凝土?xí)r,前一步已振搗完的底板和墻根30mm高混凝土受牽連振動(dòng),使砼振搗不密實(shí)，另外，墻根混凝土在模板支護(hù)下沒(méi)有下沉,而底板混凝土受振動(dòng)下沉,則在墻根處拉裂。
同時(shí),該部位應(yīng)力過(guò)于集中,養(yǎng)護(hù)不及時(shí)也易造成干裂引起滲漏。因此,在振搗下部底板混凝土?xí)r,不要將振搗棒插到上部混凝土內(nèi)及兩步混凝土交界處,要離開(kāi)一定距離,且應(yīng)大于振搗棒振幅距離,避免已振搗完的底板和墻根混凝土再次受振搗;澆筑高墻根混凝土?xí)r應(yīng)在底板砼初凝后澆筑,同時(shí)注意振搗棒不要插入已初凝的底板混凝土內(nèi)。
穿墻支模螺栓處理方法不當(dāng)造成漏水：外墻穿墻螺栓止水板焊接不嚴(yán)密,或穿墻螺栓在外墻面切割時(shí)留頭較長(zhǎng),外部抹砂漿時(shí)未能將鋼筋頭蓋嚴(yán),特別是鋼筋頭露在抹灰層之外,做防水時(shí)穿破防水層,在地下水作用下形成化學(xué)腐蝕,并不斷向內(nèi)墻方向腐蝕造成漏水。
地下車(chē)庫(kù)漏水、返潮怎么辦？
1、如果潮濕情況不是很?chē)?yán)重的話(huà)可適當(dāng)使用干燥劑。
2、改善溫差從而防潮：利用地?zé)醽?lái)提高地下車(chē)庫(kù)的地面溫度，從而促進(jìn)地下車(chē)庫(kù)空氣濕度的蒸發(fā)，達(dá)到改善車(chē)庫(kù)內(nèi)潮濕的現(xiàn)象。
3、根據(jù)車(chē)庫(kù)面積計(jì)算，在地下車(chē)庫(kù)增加適當(dāng)功率的除濕設(shè)備進(jìn)行除潮。
4、地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行防潮措施的施工，形成防水層就可以避免潮濕情況發(fā)生。
5、利用建筑結(jié)構(gòu)形成自然通風(fēng)或者人工干預(yù)，保證地下車(chē)庫(kù)的通風(fēng)環(huán)境良好也可以有效的避免潮濕。
地下車(chē)庫(kù)漏水怎么辦？以上就是涌達(dá)建工防水為您整理的多種地下車(chē)庫(kù)漏水解決方案，這么多種方法，總有一種適合你的。如果您還是不知道該怎么解決，請(qǐng)聯(lián)系我們，專(zhuān)業(yè)的防水堵漏工程師隨著為您答疑解惑。
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